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中国研发全球最先进高铁牵引技术被称高铁节能神器

2018-11-07 10:17:45

中国研发全球最先进高铁牵引技术被称高铁节能神器装载株洲所核心部件的CRH380A动车组示意图谁拥有永磁牵引系统，谁就拥有高铁的话语权【发现中国原创技术】中国高铁用上了世界最先进的牵引技术记者曹昌见习记者李永华历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司(下称株洲所 )攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统(下称永磁牵引系统 )，掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的1大战略利器。

2015年5月16日，长沙地铁1号线使用的永磁同步电机成功交付。

这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。

中国工程院院士、株洲所总经理丁荣军透露，目前，株洲所已研发出可用于时速500公里的高铁动车的690kW永磁牵引系统，即将小批量生产。

这标志着我国成为继德、日、法等国以后，世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家之一。

中国具有完全自主知识产权的永磁牵引系统已迈开产业化步伐，中国轨道交通的永磁牵引时代终究来临了。

丁荣军表示。

原标题：中国研发出全球最先进高铁牵引技术共试验1000万次(1
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