不怕宝马路虎,就怕大众下面带字母,富豪的低调选择
提起大众这个品牌,还是很不错的,价格方面很多人也都是能接受的,特别是大众的帕萨特,朗逸,都很受人们的欢迎,而且大家对于大众车的印象,都觉得在车里面,她还是比较便宜的,但是大众有的车,可是非常贵的,比如车位带字母的车,真的很贵尤其是大众辉腾PHAETON这个车型,可是相当贵的,如果你不是土豪的话,遇到这款车,还是避开走吧因为4.2L V8辉腾公司的指点价为132万。
如果是6 0L W12,辉腾的价格是225万,然而,辉腾的新车已经买不到了,由于它已被停产了....但是,我们今天要讲职业装到的的大众车,就是要介绍的这辆,大众辉腾。
辉腾,可能是这个世界上最悲情的车型之一了。
90年代中后期,奔驰宝马开始进行扩大并把范围延伸到价位较低的中级别车型。
这让坐在大众总裁位置皮耶希深感不安,POLO、高尔夫和帕萨特长期以来都是大众汽车的利润支柱,面对豪华品牌主动进攻,皮耶希决定进行反击,并且要做出最有效最直接行动——生产一款能与奔驰S级宝马7系相抗衡D级豪华轿车。
因此,可以可谓是一个屌丝的逆袭了。
平民品牌做豪华车都不容易,像丰田能T恤衫搞出雷克萨斯这种案例真的是太难复制,LS400背后的投入和丰田的认真不是每一个品牌都有勇气和能力去承受。
大众在国人眼里,即便作为一个比较“高级”点的平民品牌,想让辉腾和S级、7系抗争,结果也是如大家所见。
2007年,辉腾经历了第一次的中期改款,加入了新的LED,加入了新的V6FSI燃油分层直喷汽油发动机。
2010年,辉腾迎来了第二次改款,灯组进行了改变,加入了动态灯光辅助系统,车内信息网络、新的多媒体信息娱乐系统等配置。
对了,从此辉腾也加入了“套娃大军”要说1眼看过去与速腾、迈腾的分别,可能就要数进气格栅的数量和看辉腾那独特的日行灯了。
(矩阵式的日行灯只有辉腾是一圈全包式的,迈腾只有半圈,速腾貌似没有。
)辉劳保鞋腾从1出生就具有一定的象征意义,它所有的技术参数都是对照第一代宾利飞驰而来的,况且他还是车坛中为数不多的具有独立制造工厂的单一车型,如果你有幸坐进辉腾的车内,你乃至会以为这是一辆宾利,可见其的豪华所在。
有人说过开奔驰宝马的不一定是有钱人,但开辉腾的一定是有钱人,成本高,产量不高,销量还只是一般,这就是老司机为什么经常说“不怕奔驰和路虎,就怕大众有字母”?的原因,
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